Система транспортировки бетонного завода в основном включает в себя транспортировку заполнителей и транспортировку порошков.
Для транспортировки заполнителей часто используются ленточные конвейеры или ковшовые элеваторы, а для транспортировки цемента и добавок часто используются шнековые конвейеры и желобные конвейерные системы.
Как транспортировка заполнителей, так и перевозка цемента и добавок должны максимально сводить к минимуму образование пыли. Скорость и эффективность транспортировки должны соответствовать времени цикла системы.
1, ленточный конвейер
Ленточные конвейеры широко используются в таких отраслях, как химическая, угольная, металлургическая, горнодобывающая и транспортная. Подходит для транспортировки различных сыпучих, порошкообразных и других сыпучих материалов с насыпной плотностью от 0,5т/м³ до 2,5т/м³, а также транспортировки отдельных предметов. Конвейеры ленточные горизонтальные и наклонные применяются на бетоносмесительных заводах для горизонтальной и наклонной транспортировки песчано-гравийных материалов. При практическом использовании наклонные ленточные конвейеры часто принимают различные формы конвейерных лент в зависимости от ситуации на строительной площадке, например, плоские ленты, ленты «елочкой», юбочные ленты и т. д. Диапазон рабочих углов наклонного ленточного конвейера составляет 2 градуса {{ 5}} степень .
Базовая конструкция горизонтального ленточного конвейера показана на следующем рисунке. Реверсивный барабан используется для изменения направления конвейерной ленты или увеличения угла обхвата между конвейерной лентой и приводным барабаном. Регулировочный винт используется для натяжения конвейерной ленты и регулировки ее рабочего состояния, чтобы конвейерная лента работала в нормальном положении. Ролик – это устройство, используемое для поддержки конвейерных лент и перевозимых на них материалов, обеспечивающее стабильную работу конвейерной ленты. Очиститель используется для очистки материалов, прикрепленных к конвейерной ленте. Направляющий бункер используется для регулировки точки падения транспортируемого материала, чтобы он упал в заданное положение.
Основная конструкция наклонного ленточного конвейера показана на следующем рисунке. Натяжное устройство используется для обеспечения достаточного натяжения конвейерной ленты, обеспечивая создание трения между конвейерной лентой и приводным барабаном и предотвращая проскальзывание конвейерной ленты. В то же время он может регулировать влияние изменений длины конвейерной ленты. Капюшон в основном служит для защиты от пыли и дождя. Из-за ветра пыль в агрегате легко разнести, загрязняя окружающую среду. Когда конвейерная лента мокрая в дождливую погоду, она может легко соскользнуть. Проходы для обслуживания с обеих сторон наклонного ленточного конвейера удобны для осмотра ленточного конвейера.
Выключатель аварийной остановки — это защитное устройство, используемое во время работы ленточного конвейера и расположенное в начале и хвосте ленточного конвейера. В случае возникновения неисправности или аварии во время работы конвейерной ленты, ленту можно срочно остановить.
2, Лифт
Подъемник показан на следующем рисунке. На узких строительных площадках ковшовый элеватор является подходящим подающим устройством для транспортировки заполнителей к накопительному устройству бетоносмесительного завода. Он занимает небольшую площадь, но обладает высокой подъемной силой. Эффективный объем подъемного ковша должен быть как минимум в 1,6 раза больше пропускной способности смесителя.
В основном существует два типа подъемных ковшей для песка и гравия: опрокидывающийся тип и тип с нижним открытием, оба из которых используют тормозную лебедку и тянутся с помощью системы шкивов и стального троса для подъема и опускания бункера. На крупных и средних смесительных установках часто используется двойная тросовая передача; На небольших смесительных установках в большинстве из них используется подвесная одноканатная передача или одноканатная передача, управляемая шкивами, установленными на бункере.
Подъемный подъемник приводится в движение одним двигателем, тогда как на крупных смесительных установках он приводится в движение двумя двигателями, при этом валы двигателей принудительно синхронизируются. Скорость подъема бункера обычно составляет 0,4 м/с-0,5 м/с. Чтобы повысить производительность транспортировки бункера, также можно использовать регулирование скорости с переменной частотой или двухскоростные двигатели, что позволяет выбирать несколько режимов работы: такие как медленный старт, быстрый подъем, быстрый спуск и медленное позиционирование.
3, спиральный конвейер
Винтовой конвейер — это конвейер, в котором используются вращающиеся спиральные лопасти или желоб для материала с внутренней спиральной поверхностью, которая может вращаться сама по себе для транспортировки объектов.
Порошкообразные материалы, используемые на бетоносмесительных заводах (зданиях), транспортируются винтовыми конвейерами. Управляя вращением и остановкой лопастей шнека, можно контролировать подачу порошкообразных материалов. Транспортировка должна осуществляться в полностью герметичной камере во избежание загрязнения окружающей среды и агломерации транспортируемых материалов под воздействием влаги. Обычно для транспортировки цемента и добавок используется трубчатый шнековый конвейер.
Как правило, конвейерный шнек работает под определенным углом наклона, который может достигать 45 градусов, а больший наклон может достигать 60 градусов. Добавляя или удаляя стандартные секции, можно получить шнековые конвейеры различной длины, при этом длина Z каждого шнека не должна превышать 14 м. Увеличенное расстояние транспортировки может быть достигнуто с помощью спирального реле. Для установки промежуточных опор и смазываемых муфт требуются более длинные спиральные трубы.
Базовая конструкция трубчатого шнекового конвейера показана на следующем рисунке. Он может транспортировать материалы горизонтально, вертикально и по диагонали. Производительность транспортировки порошкообразных материалов зависит от спиральной бабочки, расстояния и скорости, а также от вместимости и степени наполнения транспортируемых материалов. Для повышения производительности транспортировки используются конвейерные лопасти с переменным шагом. Нижняя секция подачи имеет меньший шаг, чем секция транспортировки, а объем заполнения в секции подачи больше. По мере увеличения шага объем наполнения уменьшается, что может предотвратить обратное вытекание порошкообразных материалов с высокой текучестью во время транспортировки.
Шнековый транспортер, используемый для транспортировки цемента и добавок, имеет диаметр от 160 до 325 мм, производительность транспортировки обычно составляет 2 т/ч-100т/ч и диапазон скоростей 90 об/мин-300 об/ч. мин. Условия загрузки и разгрузки винтового конвейера во время работы зависят от состояния транспортируемого материала, а коэффициент заполнения винтовой трубы составляет примерно 30-50%.
Износ шнековой машины связан с транспортируемым материалом. После изнашивания шнека зазор между верхней поверхностью шнека и трубкой шнека сначала увеличивается (обычно зазор между лезвием и стенкой трубы составляет около 10 мм), а эффективность транспортировки снижается. Кроме того, часто случаются заклинивания лопастей винта, блокировка и перегорание двигателя.
В зонах с высокой влажностью воздуха, когда используемую шнековую машину необходимо припарковать в течение некоторого времени бездействующей, все хранящиеся в шнековой машине материалы следует выгрузить. Метод заключается в закрытии ручного дроссельного клапана на подающем отверстии винтовой машины, запуске двигателя винтовой машины и остановке после работы в течение нескольких минут.
