Производственный цех чистый и опрятный, окружен зелеными деревьями; Переработка и утилизация твердых отходов и сточных вод являются одновременно-экономичным и экологически безопасным процессом; Общая площадь стальной конструкции упаковочного завода проста и атмосферна; 30 новых автобетоносмесителей обеспечивают транспортировку с нулевым выбросом углекислого газа... 8 сентября репортеры посетили бетонную компанию в Сингапуре, чтобы изучить, как бетоносмесительные заводы могут обеспечить производство с «нулевыми выбросами».
На территории завода приходят и уходят десятки больших машин для смешивания и транспортировки, но кажется, что все пространство нажало «кнопку отключения звука», без вибрационного шума, создаваемого двигателем. Внешне эти транспортные средства также отличаются от традиционных бетоносмесителей: на каждом автомобиле имеется черный «рюкзак» той же ширины, что и кузов за кабиной водителя. Мы используем все 30 новых автобетоносмесителей. Этот «большой рюкзак» является аккумулятором автомобиля», — сказал Чжоу Линьван, руководитель Hebei Xiong'anzhaili Concrete Company. Компания будет введена в эксплуатацию в начале 2024 года и станет первым предприятием в регионе Пекин, Тяньцзинь, Хэбэй, которое полностью будет использовать новые энергобетонные автобетоносмесители.
Низкий уровень шума, низкое энергопотребление, нулевые выбросы, легкий вес, контролируемая скорость в фоновом режиме также могут снизить транспортные расходы и обеспечить устойчивую поставку бетона в условиях сильного загрязнения. Чжоу Линьван на одном дыхании перечислил множество преимуществ новых автобетоносмесителей.
Все машины для смешивания и транспортировки здесь представляют собой чисто электрические транспортные средства, которые «разбираются и собираются». Как решить проблему с зарядкой? На территории завода установлены две интеллектуальные станции замены аккумуляторов, и водителям нужно только подъехать к станциям, чтобы обеспечить автоматическую замену аккумуляторов, не выходя из машины. Весь процесс занимает всего 5 минут.
В зону кормления как раз въехал большой грузовик, нагруженный камнями, как автоматически включился ряд спринклерных систем на крыше фабрики, распыляя мелкий водяной туман вниз. Каждый вход в здание завода оборудован спринклерной системой, которая автоматически распыляет воду в зависимости от частоты открытия и закрытия соответствующих дверей», — рассказал Сунь Минцзе, заместитель генерального директора компании. Автоматическая спринклерная система используется для предотвращения перелива пыли, когда транспортные средства въезжают и выходят из бункера для материала или выгружают материалы.
Когда грузовик въезжает в бункер, дверь бункера немедленно закрывается. Разгрузка полностью закрыта. В то же время, когда сырье загружается в подземный силос, система принудительного импульсного пылесборника централизованно собирает и повторно использует образовавшуюся пыль. «Сунь Минцзе указал на черное устройство рядом с разгрузочным бункером и сказал, что вся транспортировка сырья во время производственного процесса осуществляется в герметичной конструкции, чтобы обеспечить своевременную сбор пыли и предотвратить ее переполнение.
Насколько мощна система принудительного импульсного рукавного фильтра? Сунь Минцзе сказал, что это похоже на вытяжку на кухне, которая принудительно всасывает пыль за счет отрицательного давления, создаваемого системой пылеудаления, и собирает ее в другое устройство для производства и повторного использования. Остальные заполнители транспортируются в соответствующий бункер для хранения материалов посредством конвейерного оборудования в полностью закрытом коридоре.
Недалеко от силоса транспортная машина, только что закончившая доставку бетона «домой», осуществляет промывку резервуара.
